
Влияние санкций США на курсы юаня, доллара и евро в России и Беларуси
Санкции против биржевого валютного рынка вызвали проблему курсообразования рубля по отношению к евро и доллару. Центральный банк может ежедневно публиковать курс на валютном межбанковском рынке, но не может подтвердить его реальность, так как не проводит операции с банками по этому курсу, в отличие от биржи. Таким образом, участникам рынка известно, какой курс установлен, но где можно приобрести евро и доллары по этому курсу, они не знают.
Если США не отменят санкции, торговля евро и долларом на Московской бирже будет прекращена. При этом торговля юанем, на которую приходится значительная часть оборота Мосбиржи, продолжается. Однако Пекин опасается вторичных санкций со стороны Вашингтона из-за сотрудничества с Москвой, что может привести к прекращению торгов в России, Беларуси и т.д.
В действительности глобальная торговля не остановится, она перейдет в двусторонний формат. То есть банки смогут продавать и покупать валюту друг у друга и торговать с клиентами.

Санкции США носят технический характер: доллар может свободно поступать в Россию и выходить из нее. Курсы будут основываться на внебиржевых сделках и через кросс-курс. В парах «рубль-юань» и «юань-доллар» изменений нет. Если исключить юань из этих уравнений, можно получить необходимый курс.
Из-за санкций и усложнения финансовых операций растут издержки, что затронет всех участников внешнеэкономической деятельности, особенно по отношению к юаню. Это приведет к удорожанию импортных товаров.
В сфере грузоперевозок из Китая в Россию и Беларусь серьезных изменений не ожидается, будут лишь незначительные корректировки. При расчетах за поставки можно использовать юань. Важно следить за реакцией участников логистических процессов – перевозчиков, грузоотправителей, операторов и т.д. На данный момент паники на рынке не наблюдается, все операции выполняются в обычном режиме.
-
20 июня 2024Возможный скачок ставок фрахта в июле и августеВ июле и августе может произойти очередной скачок ставок фрахта на море и железной дороге. С мая начал формироваться отложенный спрос на доставку из Китая, что привело к росту транзитных сроков и стоимости фрахта.Читать -
19 марта 2026«Интер-фрейт» — в десятке лучших: итоги рейтинга Ассоциации «БАМЭ» за 2025 годКомпания «Интер-фрейт» заняла 8-е место в рейтинге ведущих экспедиторов Ассоциации «БАМЭ» по итогам 2025 года. Это подтверждает надёжность и качество логистических услуг для клиентов.Читать -
08 августа 2024Интер-фрейт доставил оборудование для новой линии по производству элементов благоустройства на ОАО "Спецжелезобетон"Компания "Интер-фрейт" сообщает о завершении важного этапа проекта по доставке оборудования для новой технологической линии по производству элементов благоустройства на предприятии ОАО "Спецжелезобетон" в Микашевичах.Читать