Как «Интер-фрейт» спас груз при нулевой информации от отправителя
Коротко о проекте
9 324 кг
Поставленная задача и первоначальные риски
- ❌ отсутствие контактов ответственного лица на складе
- ❌ отсутствие точной информации о месте погрузки
- ❌ языковой барьер с турецким водителем
- ❌ риск срыва автомобиля со штрафом €1 500–1 700
- ❌ простой оборудования от €150 за сутки
- ❌ риск нарушения всей последующей реэкспортной цепочки
Реализованное решение
Мы получили личный номер турецкого водителя и начали координировать его напрямую через переводчик.
Водитель получал визуальные инструкции, переходил от ворот к воротам соседних зданий и отправлял нам фотоотчёты с каждой точки.
Изучив комплект документов, мы нашли email и прямой телефон испанского отправителя.
Логист «Интер-фрейт» самостоятельно связалась с фабрикой и попросила идентифицировать заказ, оформленный на кыргызскую компанию.
По нашей просьбе перевозчик также напрямую набрал испанский номер, указанный в документах.
За несколько часов до окончания рабочего дня фабрика подтвердила груз и передала точные координаты склада.
Выяснилось, что нужный склад находился буквально через два здания от первоначальной точки. Водителя оперативно перенаправили на правильные ворота.
Маршрут доставки автозапчастей
-
01.Забор груза в Испании Автомобиль был выведен на правильный склад в районе Барселоны, где состоялась погрузка 64 паллет автозапчастей общим весом 9 324 кг.
-
02.Автоперевозка Барселона → Стамбул Груз перевозился турецким подвижным составом по территории Европы до Стамбула.
-
03.Переоформление в Стамбуле Первичный комплект документов на кыргызского получателя был заменён для дальнейшего движения груза в Беларусь.
-
04.Паромная переправа После завершения документального этапа груз был отправлен паромом из Турции в порт РФ.
-
05.Финальная доставка в Минск После прибытия в РФ груз продолжил движение автомобильным транспортом и был доставлен на склад в Беларуси.
Простой и 3000 «нервных клеток»: как развивался форс-мажор
«Вас здесь никто не знает»
Турецкая фура приехала по указанному адресу в Испании. На территории находился крупный промышленный кластер с десятками производственных ворот.
Водитель показывал сотрудникам инвойс и пытался найти нужный склад, но везде получал ответ: «Такой груз нам не известен».
Угроза срыва рейса
К концу дня ситуация зашла в тупик. Впереди были выходные, поэтому дальнейшая задержка означала фактический срыв рейса.
Посредник недоступен
Выяснилось, что клиент общался с испанским заводом не напрямую, а через российского агента.
В самый критический момент посредник находился в отпуске и не выходил на связь.
Ручное управление от «Интер-фрейт»
Мы напрямую связались с водителем, нашли контакты испанского отправителя в документах и подключили к переговорам перевозчика.
За несколько часов до окончания рабочего дня фабрика подтвердила заказ и передала точные координаты.
Результат проекта
Несмотря на фактическую задержку автомобиля и риск срыва рейса, логисты «Интер-фрейт» провели переговоры с перевозчиком и добились полного аннулирования штрафных санкций.
Перевозка по маршруту Барселона — Стамбул — РФ — Минск не подорожала для клиента ни на один цент.
Экспортная декларация была оформлена по графику, груз прошёл необходимое переоформление в Стамбуле и продолжил движение в Беларусь.
- Заказать звонок
-
Написать на почту:contact@inter-freight.by
