Сводка отдела логистики
Интер-фрейт от 19 сентября 2025 года

1. Доставка через Прибалтику. Движение ставок. Ситуация с выходами. Транзитные сроки. ЖД вывоз из Клайпеды. Автовывоз из Клайпеды - новости, нюансы, ситуация на погранпереходах.

Ставки снижаются: по 20-футовым контейнерам примерно на 250 USD, по 40-футовым – около 600 USD. Сроки остаются на уровне 50–55 дней, выходы судов смещаются на 3–4 дня. Линии ограничивают приём тяжёлых 20’GP, что приводит к переносам мест на следующие суда из-за увеличения спроса отправок на Прибалтику.

ЖД-вывоз из Клайпеды в Шабаны работает стабильно: доставка и возврат порожнего занимают до 20 дней в сумме.

Автовывоз: оформление 2 дня, возврат порожнего – около 10 дней. На границе с Литвой сохраняются очереди: Каменный Лог – около 410 машин, Бенякони – 440, при суточной пропускной способности порядка 50 авто.

2. Доставка через Дальний Восток. Движение ставок. Ситуация с выходами из портов. Постановка на ЖД. Транзитные сроки. Нюансы.

Ставки снижаются: по 20-футовым контейнерам примерно на 200–250 USD, по 40-футовым – около 350 USD.

Сроки выхода поездов: ВМТП – от двух недель (в зависимости от накопления), ВСК – около 8–10 дней.

С 1 сентября ужесточены требования к коммерческим документам: данные по грузу должны предоставляться до отправки контейнера из порта погрузки (самый крайний срок предоставления данных – за 3 дня до прибытия судна с контейнером в порт выгрузки), в противном случае возможен возврат контейнера в порт отправления или задержки при согласовании. Также РЖД усилило контроль за перевозкой опасных грузов, включая наличие порожней тары.

3. Прямое ЖД. Движение ставок. Ситуация с выходами. Ситуация на погранпереходах. Транзитные сроки.

Ставки снизились: через Казахстан примерно на 150 USD, через Забайкальск – около 200 USD.

Сроки перегрузки остаются в пределах: Казахстан – 6–14 дней, Забайкальск – 5–15 дней.

С приближением праздников в Китае (1–8 октября) ожидается рост ставок и дефицит мест из-за ограничений на автодовозы, а также возможные задержки и скопление грузов. Доставка до станции Колядичи возможна день-в-день. Проблем с наличием транспорта не отмечается.

4. Доставка через Новороссийск. Движение ставок. Ситуация с выходами. Транзитные сроки. Нюансы.

Морские ставки снизились: по 20’ контейнерам – около 300 USD и 40’ контейнерам – примерно на 600 USD. Сроки доставки с учетом трансшипмента остаются около 45–50 дней.

Вывоз контейнеровозами в Минск без изменений. Следует учитывать разницу в ценах при перетарке через склад или порт. Перетарка через склад выйдет дороже примерно на 35-60 тыс. RUB.

5. Доставка через Санкт-Петербург. Движение ставок. Ситуация с выходами. Транзитные сроки. Нюансы.

Морские ставки снизились: 20’ контейнеры – примерно на 440 USD, 40’ – около 890 USD. Сроки доставки остаются около 30–35 дней по северному маршруту и 45–50 дней по южному. В 20-х числах сентября отправляются последние суда по северному пути.

Вывоз контейнеровозами в Минск проходит по стандартным срокам: поиск авто занимает 1–2 дня, оформление транзита – 1–3 дня, в пути – 1–2 дня. Из-за нагрузки на терминал КТСП оформление может занимать до 2 дней, на ПКТ/ПЛП – около 1 дня.

Тентовые перевозки требуют 3–5 дней на перетарку и оформление, подготовка грузов – минимум за 3 дня.

6. Автодоставка грузов из Китая. Новости. Нюансы. Ситуация по вывозу сборок на СВХ.

По FTL-направлению отмечается снижение ставок ориентировочно на 1000 USD на вывоз перед праздниками в Китае (1–10 октября), так как автоперевозчики стремятся вернуться домой до выходных.

По LTL-сборкам сроки доставки составляют до 30 дней с момента забора груза у отправителя.